Flughafen Kopenhagen steuert Landelicht mit straton (Dänemark)

Der Flughafen Kopenhagen vertraut bei der hochsensiblen Steuerung seiner Landelichter auf straton und Brodersen RTU32: Redundantes Ethernet in Verbindung mit dem einzigartigen spontanen straton® Dual-Binding-Protokoll sorgt für hochsicheren Betrieb.

Der Flughafen Kopenhagen hat sein Steuerungssystem des Landelichts generalsaniert. Die DSE Airport Division wollte dabei das allgemeine auf TCP/IP und Ethernet basierende IT-Netzwerk auch für die Steuerung des Landelichts verwenden. Als Lösung wurde das RTU32 von Brodersen gewählt. Eine wichtige Rolle spielt dabei das ausgefeilte straton® Dual-Binding-Protokoll.

Besonders wichtig für die Wahl des RTU32 war dessen Möglichkeit der redundanten und spontanen Kommunikation zwischen dem Tower und den verteilten Einheiten, welche das Landelicht und andere Installationen wie die Notstromgeneratoren steuern. Rund 60 RTUs mit mehr als 5000 I/Os wurden für dieses Projekt verbaut.

Die Verwendung der beiden Ethernet-Ports des RTU32 ermöglicht in Verbindung mit dem einzigartigen straton® Dual-Binding-Protokoll einen sicheren und zuverlässigen Kommunikationskanal. Denn: Jeder Befehl wird parallel in zwei separaten Netzwerken gesendet. Das empfangende RTU hört auf beide und reagiert auf das zuerst ankommende Signal. So haben Verzögerungen oder Unterbrechungen in einem Netzwerksegment keinen Einfluss auf die Applikation.

Die Administration dieser großen Menge an Signalen erfolgt automatisiert. Die Signalliste wird direkt von einem Excel Spreadsheet in den straton „Global Binding Editor“ transferiert. Dieser ist Teil der straton Programmierumgebung für das RTU32. Eine Lösung, die bei der Konfiguration und beim Test der Anlage viel Zeit spart und später auch die Wartung viel einfacher macht.

Technische Zusammenfassung:

• 1991 wurde die Steuerung und Überwachung der Landelichter, der technischen Installationen und die Überwachung der Be- und Entlüftungsanlage, der Diesel Generatoren und Regler installiert.
• 2005 wurde das System mit der redundanten und spontanen Ethernet Kommunikation des RTU32 aufgerüstet.
• Im Projekt wurden mehr als 60 RTU32 verbaut, welche über 5000 I/O Kanäle verarbeiten.
• Die Lösung wurde von Brodersen Automation in Kooperation mit DSE Airport Division geliefert.

Dateien:
Flughafen_Copenhagen_de.pdf

Links:

Zur Website des Flughafens Kopenhagen

Systemintegrator DSE

Zu Brodersen - zenOn Generalvertretung in Dänemark